郭拙诚还踌躇满志地说道:“我现在选择造船业,将来再在汽车行业、信息行业发展,这些行业的利润总额都比军工产品高得多。”
虞罡秋突然想起了什么,说道:“琼海岛地处祖国的最南端,周围有不怀好意的越南和紧跟在美国屁股后面走的菲律宾,如果我们在那里造军舰的话,数量少的、辅助性的船只还没有什么危险性,但要建设大量的,特别是重量级的军舰可不安全。你可不要期望军方会给你们下多大的订单,就算军方有人看在你的面子上大肆订购,我们也会阻止他们的……”
虞罡秋的话还没有说完,郭拙诚就摇手道:“虞副总理,你放心,我还真巴不得不接军方的订单呢。我刚才说可以接军舰的订单,不是因为我希望拿军方的订单来凑利润,而是只是为了说服你,让你宽心而已。我可以很自信地告诉你,只要我们的技术到位了,我们的工程技术人员培训出来的,我们有了自己的专家后,我们的船舶订单就会络绎不绝地来,什么渔船、油轮、邮轮、货轮、客船、混装船、天然气船等等,工人忙得连轴转,我们数钱数得手抽筋,哪有时间来接你的军舰订单。”
虞罡秋看着郭拙诚笑道:“你就别吹牛了,怎么可能出现这种情况?世界上又不是只有你一家船厂。”
郭拙诚笑了笑,没有说话。
因为只有他是重生来的,知道世界船运将在十年后蓬勃发展,特别是油轮和天然气船更是凶猛地发展,一条装运天然气的LNG船的单价就高达一点七亿美元。随着经济的发展,世界对能源的需求越来越大,各国对大油轮的需求就越来越多,船舶吨位越来越大。世界航运界一年的船舶利润就数以百亿美元计,而且揽船舶订单还不用像推销军(火)那样麻烦,只要你有名气,只要你有技术,订单多得你睡觉都笑醒。
在船运快发展之前,世界造船业的心在美国和日本。但船运开始快起步后,南朝鲜造
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