面至少有二十五六米的，细细的延伸到海里面专门停靠军舰船只的停靠堤坝猛的发出了一声剧烈的颤鸣声，然后在大家震撼的目光下，开始了缓慢的下降。
当第一座码头下降到距离水面四五米的高度的时候，才“嗡”的一声停止了下降，而紧接着就是堤坝跟岸边码头连接的部分，原本垂直的地方也开始逐步的下降，并且向港口码头内部延伸，然后一截一截的形成了一个个台阶，显然这些地方都是类似于电梯一样的可以自动升降的码头。
不过岸边码头的其他部分倒是没有动静，显然是不具备这样的功能，紧接着第二座堤坝开始缓慢的下降，而另外一边的码头也开始了下降，就这样在所有人目瞪口呆的注视之中，大概三十分钟之后，所有的堤坝码头都已经下降到了正常可以停靠舰船的高度，虽然说岸边的码头还偏高，但是现在已经开始使用了。
随着最后一个堤坝码头降落到距离水面正常的高度之后，那广播里面的声音再一次的响了起来：“……港口自动化接驳系统处理完毕，港口堤坝系统自检完成，港口设施自检完成，目前设备完好率97%，不影响使用，损坏地方已经派遣维修人员前往，现在请相关登陆的舰船最好停泊准备，准备接受航道引导，舷号568衡阳舰请注意，请跟随水面自动化引导导航光线前进，速度7节，谢谢合作。”
随着广播系统的响起，所有人的面前都展现了令人吃惊的一幕，舷号568号衡阳号是054A型护卫舰，而此刻在它的面前，海面上突然出现了一道非常明亮的红色光线，而这些红色光线呈现一个个巨大的箭头，浮现在海面上，引导着衡阳号向目标的停泊堤坝驶去。所有的记者都有一种傻眼的感觉，他们都在飞快的用摄像机找着周围，这些光线到底是从什么地方投射到海面上的。
但是很可惜，他们寻找了半天都没有找到这些光线的来源，现在是白天，空中的光线很难用肉眼看到
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