服康宁的原因了，这并非是简单的救命之恩和慷慨大方那么简单，而是康宁身上那股无以言喻的吸引力和感染力，跟在这个年轻人身边，让人倍感亲切。而又对前途充满了希望。
用完午餐，众人走出宾馆，刘海澜租来的墨绿色三菱越野车，早已经等候在了大厅门外。
让康宁惊奇的是，这辆车竟然没有车牌。只是在挡风玻璃右上方贴着一张红底黄色字体的纸片。
仔细询问后，康宁才知道，原来缅甸地车牌管理无比的混乱。就连开车的大其力市政府的司机，一时间也难以说清楚。有些车牌喷印上字母和数字，有些车牌上面干脆就是虫状的缅甸文字，估计这个世界唯一没有英文和阿拉伯数字地车牌，就这样出现在了这片土地上，但这些车牌基本能从如下特征进行辨别：
黄底红字是使馆用车，蓝底红字是外国人坐的旅游车，红底白字的是公交车，黑底白字是私家车。像军队地车辆和政府的车辆，通常都是随意找张纸片喷上一组数字或者文字就可以了。但缅甸军人很了不起。几乎远远的一眼就能辨别出来。
这位开车的司机叫瓦桐，是个态度和善、满脸沧桑的中年人。他告诉刘海澜，本来不是自己来开车的。而是接到上级的命令之后，人面极广的他才临时从政府抽调过来执行这次重要的任务。在得知是替乐善好施的泰国兄弟基金会地老板开车后。笃信佛教的瓦桐毫不犹豫就答应了下来。
瓦桐的车开得很稳，离开市区后一路向北，众多地上坡弯道，让车里人知道自己已经身处横跨整个缅北的掸邦高原了。
缅甸地交通惯例也是右方向行使，沙土公路上来往的车辆不多，但无论货车轿车，几乎全都是清一色的破旧日本车，而且大多数是右方向的车辆。做过走私车生意的康宁不用问就知道，小日本对贫苦落后的缅甸剥削到了何等程度。
越往高原上走，康宁的心情就越加地沉重
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