青市之行在总裁办公室事件的第二天，唐生和蔷蔷、甘婧、陈婧三人简行，上午的飞机，宁欣送他们去机场，顺便说了一下鸡哥的情况，这家伙交待了一些内幕，但是想治他的罪只能是指控他搞的同姓大聚会，其它方面没把柄，可以说鸡哥是宁欣遇见的最狡猾的一个。
唐生他们是头一拔赶过去的，下午柳宗权和夫人栾艺美也会赶去，留下碧秀馨在泉城主持蔷馨总部的工作，另外也是青市政斧发出了一份邀请函，就青市支柱姓产业船舶重工的未来发展战略，邀请业内巨企头头们坐谈，蔷馨重工的罗蔷蔷、柳宗权自然是被邀请的对象。
飞机上唐生闭着眼搜索记忆中那一世的片段，这回坐的是头等舱，半仰在那里爽的很。
有人曾经这样比喻飞机头等舱的享受，我感觉自己躺在了飞会的棺材里，当某一种危机迫近时，我们除了闭目等死什么都做不了……唐生二世为人，对生死看的很淡，他怕坐飞机是因为有一点恐高症候，其实是心理作用，实际上他并不会头晕什么的，就是在想象头晕。
前世的唐生做为江中省某国企老总，还是比较关注国内经济动态的，就象每天的财经新闻什么的他都会看，闲下来时就是和蔷蔷折腾，那一世的蔷蔷就是他的影子，有陈姐的味道。
脑海中关于船舶工业发展和变化的记忆片段不断的掠过，记得2010年时有一份统计数据很清晰，当时被列入统计的船舶企业近130家，其中造船厂有80多家，这130家企业实现工业总产值550多亿，销售额有500多亿，净利润也将近40多亿，说是05年的3倍多。
那么，从这组数字中我们能看到05年的船舶企业现状，130多家船业的产值也就是180多亿吧，销售额能达到160亿以上，净利润13亿多，每家船业每年的利润平均1000多万。
每季度250万利润，每个月也就80多万中，
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