在西崎的这两天，唐生心里也在考虑全盘局势，正如郝东明副省长说的那样，要搞就搞大点，把江中的遗憾在老黎手中实现，也许老黎能凭这最后的功绩步入中央部委也说不定。
一但把老黎捧入部委，他的江中旧部将顺理成章的被窦郝二人接收，眼下就在紧密合作。
然而大格局的形成不是那么容易的，国务院审批备案也不是那么简单的，你光有钱是不够的，你必须具备产业一条龙的雏形，至少要让上层建筑中的领导看到楚黛发展的辉煌前景。
那么光在西崎展开攻略是远远不够的，想立足国内数一数二的行道领军位置，只整合地方局域的资源是远远不够的，煤炭产业有个进出口的局限，你拿不到这个特许，你就只能做二线，永远挤不到一线，自己旗下没有港口配套怎么行？唐生要入京，不光是送老妈的。
临下江陵前，唐生给西崎的楚晴她们打了电话，近期让她们与地煤集团的各位老总接触一下，可以谈一谈初步并购的意项，西崎矿务局方面也可以浅接触，另外就是把楚黛的西崎总部建起来，招聘一部分行业人才，又或挖地煤或矿务局的墙角都无所谓，人才必须有。
如今楚黛集团又吸纳了碧秀馨入资的十亿美金，共计60亿美金的资本，折合人民币约500亿，但是对于整合出一个大的煤炭产业集团仍嫌不够，还好唐生在瑾生国际有资金储备。
想一想，把所有的资金投进去，勉强能达到‘中煤’那个高度，05年时中煤集团的资产超逾1000亿不止吧？而它的国内排名也仅居煤炭行业第二，与95年成立的华能有差距。
华能（杜撰名）集团是国内第一强势的煤业领军，楚黛在短时间内难以企及那一高度。
要做就做最好的，要不就不做了，唐生就是抱着这样的信念去发展‘楚黛集团’的。
他亲自驾车载着老妈和唐瑾奔驰在南江高速
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