他们运去的货物价格也总被打压。
东印度公司的董事会已经不止一次的对他表示了不满，他运回欧洲的货物越来越少，最值钱的日本黄金、铜块，中国的蔗糖、茶叶、瓷器、生丝等等爆利商品，一年比一年少，只能运一些印度棉布之类不那么赚钱的商品回去。
极赚钱的东印度地区的转口贸易。根本做不了了，汉人的东印度公司正迅速的抢夺着他们的市场份额。如今波斯湾的糖贸易，完全落入了汉人东印度公司之手。
荷兰花了二十多年时间经营的巴达维亚，好不容易有了些规模，可是现在正面临着死亡的绝境。
这些年巴达维亚通过派船登陆中国沿海掳掠，诱骗，购买等等方式，从中国弄来了近万人。正是这些老实勤快肯干又温和胆小的汉人。让巴达维亚从当初占领时的一片废墟，迅速变成了荷兰人在东印度群岛的中心。变成了一个繁华的港口。
相比起那些爪哇本地人不同，那些爪哇本地人懒散，又不服管教，汉人勤劳肯干。他们帮助建立了城堡，帮助垦植，种植粮食种植香料种植甘蔗种植蔬菜。甚至开设店铺。许多汉族商人从大陆运来了各种各样巴达维亚所需要的商品，这里的繁荣完全离不开他们。
这些汉人既是开小商店的商贩，也是菜农、渔民、裁缝、木匠、石匠、船夫、货郎。
巴达维亚的荷兰人很少，他们甚至让这些温驯的汉人协助他们管理城市，任命华人中有地位的汉人担任甲必丹。
每个在巴城生活的汉人。每月需定期到甲必丹府上交纳人头税，荷兰人通过他们任命的甲必丹管理汉人，收取税收。
可以说，在巴达维亚，汉人虽然不是最多的，但绝对是这个城市中地位仅次于荷兰人的。汉人既是城市的工商经营者，也是城外乡下的农庄里的种植者，还是荷兰殖民者的管理助手。这是那些爪哇又懒又蠢的土著所不能比的，也不是那些契
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