吨左右，听说明年准备追加到三亿两千万吨，另外两大矿业巨头，如必和矿业集团，立托矿业集团，他们今年的铁矿石开采量大约近三亿吨。
传统的三大矿业巨头，被旭东矿业集团全部甩在了后面，旭东矿业集团接下来要做，就是努力展，加油干，将自己的规模扩大。
除了澳洲号大铁矿之外，因为它是步到位，直接建设完成了日产五十万吨铁矿石的建设，其他四座大铁矿，斗笠山矿区率先启动了五十万吨铁矿石产能的扩建，紧随其后的是澳洲号大铁矿。
双龙矿区的三十万吨产量建设也基本完成，整个矿区像模像样，唯就是联合采矿车少了点，只有两辆，但每天也有五、六万吨成品铁矿石的产量。
在矿区的那支地质勘探队在几天之前离开了，他们完成了全面勘探，得出结论，双龙矿业有三十亿吨左右的高品位富矿，凌教授等几人署名的文章，将这次勘探的成果表在了《华夏矿业报》和国内几份权威期刊上面。
黄塘铁矿的周国强也打电话过来请示，说也要进行五十万吨铁矿石产能的扩建。王旭东的打算是，未来用国内这三座铁矿石满足国内铁矿石的旺盛需求，澳洲两座大铁矿主要面向海外钢企。
这样的话，国内这三座铁矿的铁矿石总产量要在六、七亿吨左右，每座铁矿每年需要开采两亿吨以上的铁矿石，既然周国强有扩建请求，王旭东自然口答应。
各大矿区进入了全面大扩建，最缺的就是联合采矿车了。
好消息也从山河重工集团传来，何业辉打电话过来报喜，这批共十二辆联合采矿车，第辆已经进入总组装，几天之后，第辆联合采矿车就能出厂，交付给各大矿区。
这十二辆联合采矿车的分配方案，王旭东已经想好了，斗笠山矿区辆，黄塘矿两辆，号大铁矿三辆，二号大铁矿三辆，双龙矿区三辆，共十二辆。
即使这十二辆联
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