小的汽车厂冒出了好几十家，各个地方的政斧都清楚，汽车是未来10年至20年中最挣钱、也最能够带动地方经济的产业，所以纷纷进军这个领域。除了地方政斧主导的投资之外，国内一些大型民营企业也看中了汽车市场这块蛋糕，磨刀霍霍地想从上面切下一块来。
由于各地的汽车厂蜂拥而起，国家不得不采取了严格的限制政策。所有想上市销售的汽车，都必须拥有国家计委颁发的“准生证”，否则就是黑户，是上不了户口的。江南省其实早在几年前就已经有造车的想法了，但打给国家计委的报告一直拖了好几年也没有批复下来，所以迟迟无法上马。
现在听林振华说要引进一家汽车厂，洪予安自然要了解一下有关牌照的问题了。
林振华说道：“洪省长，这家汽车厂目前还不存在呢，我的考虑是，由我们汉华和省里共同来申请牌照，然后两家共同出资兴建，你看如何？”
“你能够拿到牌照？”洪予安问道。
林振华微微一笑，说道：“事在人为吧。”
“那就没问题了！省里可以和你们汉华共同来搞。”洪予安二话不说就拍板了。
洪予安知道，林振华不是一个莽撞的人，他能够说出“事在人为”这句话，就说明他是有足够把握的。关于汽车牌照的事情，省里向国家计委打报告已经好几年，国家计委的态度也一直是摇摆于批与不批之间。这种事情，如果有个关系比较硬的人推动一下，问题也就迎刃而解了，而林振华，显然就属于这种关系比较硬的人。
“整个项目的投资大概要多少？你们汉华能够拿出多少？”了解过有关牌照的事情，洪予安接下来关心的就是投资问题了。
林振华道：“我们打算兴建的这家汽车厂，冲压、焊接、喷漆等各道工序的设备，都由我们汉华下属的企业提供，所以总投资会比较节省。我们初步测算，一期投资大概是15
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