沙滩上的这番谈话，只是一种务虚姓质的探讨。第二天，刘向海召集了几名手下的得力干将，会同图奇诺夫和布列斯等俄罗斯专家在内，与林振华和张逸华又专门开了一个会，把各个方面的细节逐一敲定。张逸华作为汽轮机专家，主要是听取大家对于技术方面的要求。林振华则以企业负责人的身份，和大家讨论有关进度、预算等方面的问题。
会后，林振华和张逸华没有再逗留，匆匆地告辞离开了，他们还要赶回浔阳去落实具体工作。布列斯没有和他们一起走，他将在威海再呆上几天，然后会有海军方面的人送他去浔阳，按刘向海的安排，布列斯将在浔阳工作一段时间，主要是进行技术上的指导。
在从济南回南都的飞机上，张逸华逸兴遄飞，拉着林振华说长道短的，三句不离本行。看得出来，他是真心地被研究燃气轮机这件事给吸引住了。
“老张，我怎么觉得你信心百倍的样子啊？据我所知，燃气轮机可不是容易搞的，全世界能够搞燃气轮机的也没几个国家吧？”林振华忍不住给张逸华泼着凉水，搞科学这种事情，没有热情不行，但热情过盛也有问题。
张逸华不以为然地说道：“我当然知道这东西不容易搞，如果容易搞，我还没兴趣了呢。就因为有难度，才有挑战嘛。”
“不会吧，老张，你今年多大岁数了？”林振华笑着问道，其实他是知道张逸华的年龄的，此问只是为了提醒张逸华注意一下自己的岁数而已。好家伙，都50多岁的人了，居然还在追求挑战，玩上心跳的感觉了。
“我是1940年生人，今年已经53了。”张逸华没有领会林振华的意思，他认真地回答道，“唉，再不抓紧时间，一转眼就该退休了。我争取在退休之前能够把这件事情搞出一个眉目来，这样也就不枉此生了。”
“老张，别着急。”林振华道，“只要你还有精力，你尽管干到70岁、8
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