，放下来说：“是g650er，er代表它们的升级版。主要改进机舱的宽度，在航程上也略有增加，绿皮机（裸机），正等待客户的最终定制，三个月内交付，有兴趣吗？”
g650原本能飞1.2万公里左右。如果er型的再增加宽度，提高航程，看起来也是个非常不错的选择——当然也意味着又要花七八千万买一架新飞机，安峰倒没有犹豫，点头答应：“我想去看看。”
巴泽尔电话里讲了几句，然后说：“对方说没问题，你随时可以去。”
安峰说：“多谢你，帮了我个忙，最近刚好有计划去中国和欧洲。频繁雇飞机不太经济而且也麻烦。”
巴泽尔赞同：“雇飞机确实麻烦，而且花费比私人飞机多一倍，倒真不如自己的飞机好。如果你有需要的话，我可以把飞机借给你，中型的如湾流g550，大型的787-vip都有，连车都能装下去。”
安峰没有客气：“如果有需要的话，我会向你提的。”
巴泽尔很大方：“我不会介意的。”
……
等到安峰专机飞到佐治亚州的湾流宇航公司总部时。才得知这几款绿皮机都是提供给高端客户的，其他人就算有钱。想要也是一个答复：抱歉，需要下订单。巴泽尔这个大忙却是帮的轻描淡写。
就好像说借手机给我打个电话一样。
下机后，有专门的客户经理来接待他，并就地参观了工厂里的几架绿皮机，根据经理说的，这是一个流水线上产下来的机型。考虑到g650的订购量，特地匀出来的“准现货”，并迅速被客户选完。
目前就剩一个名额，湾流准备给巴泽尔，最后转到安峰身上。
安峰看着还很丑的g650er。除了能够正常起飞外，它的外表和内饰都是零的起点，需要客户专门定制。
随后与设计师坐在一起，对定制内
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理