调整换代的过程，跟现在从无到有的变化是两回事。
就一天，牟老板?把自己下面的人赶得团团转，简直让国内资本市场都受到一些影响，这么大规模套现的操作手段是不是又有什么风吹草动？
牟天博显然已经不关心这些了，前些年是因为没有心的利润增长点，他才会把主要精力放在资本市场炒作，现在简直有种找到第二春的感受，老夫卿发少年狂啊！
而差不多同时，巴克已经被布洛林带到机舱里，直接越过了三位老板娘叽叽喳喳好奇讨论客舱如何装修如何分布的空间，拉着巴克到驾驶舱背后一道拉开的柜门去，那里面竟然有个舷梯可以下去！
巴克还没什么感觉，布洛林已经迫不及待的推他下去看看：“太惊讶了！一般来说这种客机这个前面应该是电子舱，和前起落架仓夹在一起，装满了机载计算机和各种电子设备，算是核心区，应该是除了检修不能进入的，增压而且没有氧气，但是你看这舷梯就是在飞行的时候都能进入，这都是改造过的，这种费用很高……”啧啧称奇的布洛林带着巴克用照明灯具沿着同样被拆除了很多表面装饰的底舱绕过起落架仓开始进入机舱底层后部，一片宽阔的货舱就在眼前！
这里也分为两段，前面小点，中间盘踞的布洛林介绍是空调机房和后起落架仓，然后剩下就是几乎占了半个机身的大货舱了。
两名先上来的飞行员正在乐不可支的检查电动液压系统，打开机腹上的一扇大型货舱门，可以直接让叉车送东西进来的那种大门，而且这门又大得出奇，和一般的很不一样。
布洛林一直在搓手：“喏，货舱通常都是在飞行中不能下来的，飞行员只能通过遥感设施监控货舱，最多有火情或者突发事件的时候，控制灭火系统完成工作，只有降落在地面才能打开，可你看这里，这里分明原来还有座位安装的，空军一号就是这样！这是一架全空间的超级客机！成
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