时候，肯定第一个就想到了十号的生产问题，而既然这次是把对空作战做为重点保证，那么光有一款空优战斗机就是远远不够的，在体系化作战的时代，空军现在才装备的区区几架空警100自然也是不够。
不过现在就好在空警100预警机可以全部国产化，虽然说要直接突然间爆出太多的产能也许还有些困难，但是要说被卡脖子肯定不会存在，所以在确定了十号的采购问题之后，紧随其后的空警100预警机的采购建造工作，自然就是另外一个要讨论的问题。
“报告，我们长安飞机厂整个下半年可以提供最多8架轰六平台交付空警100使用，只要军队有需要，我们的轰六是不需要任何的进口部件，所有的子系统生产全部可以快速动员生产。”
作为空警100的机体平台，现在的轰6使用四台单台推力6吨的无加力版涡扇9发动机，而这推力可真的就不会比后世的轰六K弱到哪里去了，所以整个飞机的性能也是有了很大的提高，军队虽然没采购四发的轰六作为海军的导弹载机，但是每年的空中加油机和现在的预警机订单加起来也还算不少，还是能够保持生产线的基本维持。
而在有了机载平台方面的正面表示之后，真正制约空警100生产能力的，就只是西南特种飞行器公司这边的一整套机载预警指挥系统生产能力，那么对于这些问题而言，西南特种飞行器公司还真就有些吃不消。
满头大汗的西南特种飞行器公司总经理赶紧擦擦头上的汗水，有些尴尬地解释着：“西南特种飞行器公司最初计划的年生产改装能力是6架空警100预警机，而现在只剩下了半年时间不到，即便长安飞机厂那边能够提供给我们8架轰六平台机做改装，我们也实在是做不到半年时间全部交付的8架预警机，最多能够争取把之前的两个月一架的生产能力提高到一个月一架，就这样，我们最多也只能在年底咬牙交付出5架飞机。”
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