的也仅仅只是技术预研而已，真要说开展型号研制的时候，那同样也都是2000年之后才开始的。
而这一位面的型号预研甚至是在92年就已经开始了，虽然这里面没有国家和军队从中推波助澜，仅仅只是两大总公司之间竞争的产物，但是出于这些竞争而得来的技术预研效果，实际上比起上一位面国家项目的成果还要来的更加猛烈，要不然中航西南也不敢在94年就开始四代轻型的研制工作。
这种坦然承认同样让张司令非常满意：“早就猜到这次我们之间的会谈最后会说到四代重型战斗机上面，那我们也就干脆来说说这四代重战好了，首先是你们中航西南真的已经准备好，这次可以拿出一款能够抗衡美国F-22的重型战斗机？”
对于张司令的疑惑，杨辉表示理解，毕竟这年头赶英超美的口号可并不是那么吃香了，大家也早就认识到了差距的存在。
“这是当然的，我们要拿出一款可以抗衡美国F-22的战斗机，其实是早就已经计划好的目标，对此中航西南已经展开了至少五年时间的准备，从发动机到配套的航电、传感器、材料、制造设备等等，我们为此已经准备了很久，这是我们中航西南冲击世界顶尖航空工业巨头的绝好机会，肯定是不可能马虎的。”
说到这话的时候，杨辉也算是感慨不已，就连他本人也没有想到就这短短十多年时间而已，中航西南就已经有了世界超级航空工业巨头的基本构架，这时候需要的已经不是什么公司的资本有多雄厚，更多的是看你有没有几款能够拿得出手的超级工程。
中继卫星算是一项大工程，察打一体无人机成功之后也算是一种可以让中航西南名噪一时的大项目，但这些都还远远不够，代表着航空工业最尖端的战斗机研制，这才能够算是一家公司跻身超一流航空工业巨头的晋身之本。
虽然不太明白中航西南这次项目背后的想法，但海军
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