深知这一点的杨辉满口答应着:“当然没有问题,我们中航西南一直都是没有积累足够技术预研之前是不会贸然上马项目的,现在我们的察打一体无人机各方面子系统都在最后的测试当中,最多也就是一年时间便能够全部定型设计,而无人机的研制周期相对较短,大概两年左右的时间我们就能够定型交付使用。”
小吨位的察打一体无人机你要说它是飞机也行,但是这东西气动设计实在是太简单,而且它的推重比低也就意味着完全不可能做什么太大的机动动作,那么飞机的试飞项目其实是非常的简单。
再加上这飞机不需要考虑什么飞行员的问题,整个围绕飞行员生命维持所设计的环控系统直接就说拜拜,自然无人机这东西的研制周期就能够短的不像话,二战中的螺旋桨战斗机研制周期也就大概是这样了。
更甚者还是那MQ-1捕食者无人机来举列,该项目主要是1994年1月,通用原子公司从“国防空中侦察办公室”得到一份“先进概念技术验证”的生产合同,为其生产10架当时编号还是为-1的“捕食者”无人驾驶飞行器。
而1994年7月,第一架原型机就飞上了天空,在第二年的年初,这些飞行器就直接进入了美国空军现役。
1995年7月,美国空军把三架“捕食者”送到阿尔巴尼亚,取代CIA的“蚊蚋-750”在南斯拉夫上空飞行,1996年3月,一批飞机从匈牙利飞到波斯尼亚,这意味着第二批-1“捕食者”的部署也开始了。
没看错,通用原子公司从得到项目合同的94年1月开始,半年时间就让首飞机成功飞上了天空,整个用时一年半的时间就能直接投入服役,而这就是无人机在设计制造中的强大之处,只要你瞄准了项目的需求,在子系统技术上没有太大的问题,两年左右的时间就能够让飞机投入现役。
一听说仅仅不到两年时间就可以直接
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