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第八百四十二章:艰难的抉择(下)(2 / 7)

这种东西,新中运在他们的手上就完全可以当做大运使用,这就实在是有些过于牛逼了。

其实说简单一点,就比如在上一位面的马.航370事件中,以新中运的远距离飞行能力来说,只需要在海.楠满油起飞,装上所需的人员和搜救设备之后,甚至不需要空中加油就能直达澳大利亚。

既然新中运在救灾任务中能够完成任务,那么在整个共和国所在的东亚地区,几乎70%的常规对外飞行运输任务,这家伙也都能够胜任,飞机可以装上轮战快反部队,整个东南亚地区随便你在哪里空降都没有问题,而且这还属于是那种来回之间的任务都是一次加油就能够满足。

因而这次的新中运对共和国来说也绝对是意义重大,也算是能够满足共和国2000年之后的大部分作战环境所需,毕竟在东南亚地区地面作战,那么第一批主力也没有必要上主战坦克,那家伙在东南亚地区雨林作战环境中绝对吃力,用轮战加上一款新的轻型坦克倒也是不错的选择。

既然德国人的要求现在是绝对得到了满足,在这时候倒是相当满意:“这个方案好,方案好啊!最大起飞重量为120吨,已经足以满足我们德国军队提出的所有作战需要了,那么杨总若是也认为可行的话,我们是不是就可以具体商量一下关于如何展开合作的问题?”

这就要商量具体该如何展开合作了?不错,这时候也是应该好好地算算该如何分配合作任务,这年头和德国合作这种具有浓厚军事应用背景的项目,肯定是必须要慎之又慎,最好还是不要陷入地太深。

“可以,那我们就具体谈谈现在的合作问题吧,首先是这发动机的问题,既然你们提出用V-2500发动机为动力,自然这就不管我们中航西南任何事情。其次,这项目有很明显的军事运用背景,虽然我们有各种说法敷衍各方,但这种项目终究还不是那么容易的,那么这次我看还是你们MM公司为

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