才确实不少，所以这次把你留下就是先给你说说这事儿。”
果真是要中航西南这边推荐人选了，对此杨辉表示那咱肯定是不能客气，以现在中航西南的人才技术队伍来看，绝对是能够力压中航东北那边，并且还不会有任何的压力，这实在是太简单。
连忙就是拿起一支笔，在旁边的一张纸上写着第一个名字：于希明。
于希明总师绝对是中航西南0111所的开山立派型人物，上一位面自然是因为最后这位总设计师碍于时代的原因没有拿出足够优秀的作品来，最终不得不抱憾于工程院院士之外，但现在不同了。
杨辉这也就直接介绍着于总师的光辉成绩：“于总师首先是带领三线时期的011基地完成了对歼6战斗机的新厂工艺制造，后续又作为歼教七A的总设计师，直接填补了我国专业型超音速教练机领域的空白，而后的歼七四战斗机、YZ-1大边条气动验证机，甚至是后来的侧板闪电的气动设计也有于总师的参与，现在更是直接带队扎根涪城的大山深处风洞群，对现目前最先进的第四代战斗机气动设计进行探索。”
于总师的功绩绝对是没有任何水分，虽然在歼教七A之前国内也有服役双座的歼6教练机，但那最多也就算是歼6同型的双座教练机，并不具有普遍性的培训作用，而歼教七A则是绝对算魔改设计，不仅满足了歼七系列的飞行员训练，训练歼八的飞行员也能行，甚至还能够部分保证三代机的飞行训练需要，这等作用在共和国绝对是开拓性。
而歼七四战斗机虽然同样也性能不俗，作为国内第一款装备完整火控雷达的战斗机，第一款具有全天候飞行作战能力的超音速战机，第一款具备发射中距空空导弹，甚至是发射反舰导弹的战斗机，并且又在楠海的对越战争中打出了成绩，绝对是2000年之前共和国的一线作战飞机。
至于其它的YZ-1技术验证机由于最后没有
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