线适应能力，但飞行中不断改变的后掠角同样也会让飞机的重心随之改变，而这在放宽静稳定设计的时候绝对是一个相当有难度的挑战，比起固定翼飞机来说，变后掠翼设计在这个时候就更有难度。
但并不是说变后掠翼飞机就不能够放宽静稳定了，要不然NATF项目也不可能采用变后掠翼设计不是，仅仅是说这将是一个非常有难度的挑战，想必到时候研制的时候也会大量的耗时耗力吧！
坐在沙发上，杨辉满脸笑容：“很好，看来格鲁曼这次在超级雄猫上面是下了血本，新的战斗机除了同样是挂了一个F-14的编号，大概已经没有什么和老F-14有什么相同的地方了，所以说这美国海军也是费劲些心思的。”
“可不就是这样嘛！超级雄猫在气动、动力、飞控这三方面都有了本质的变化，并且它的雷达也要从新设计安装一部大口径的相控阵雷达，在航电方面将会全面淘汰60年代设计的那些笨重的模拟电子设备，转而改为数字化的玻璃座舱。按照格鲁曼方面的估计，仅仅是航电设备这方面的减重就可以达到0.6吨，到时候还要在新机上面大量使用复合材料来减轻重量，保证超级雄猫的重量不会超过F-14D。”
果然是财大气粗的美帝，反正都是从新设计了，大概也不会吝啬在航电和雷达这些方面的耗资了，综合来说这次的超级雄猫战斗机绝对是一款可以让人眼前一亮的设计。
有了新的雷达和航电，要想做到超视距作战不行吗？这个明显也是可以的嘛！
而为什么会让人眼前一亮，自然是因为按照这次超级雄猫的设计方案来搞，四代机的4S指标，这家伙将达标3项，其它的都有了，就独缺隐身这个四代机最重要指标，真是笑的人咪咪痛。
“好嘛，我承认这大概就是一款最强大三代机，明显就是美国的国会老爷们砍掉了NATF项目之后，美国海军里面的猫党不死心，
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