“真的是黑海造船厂使用的总段造船法？这可是好东西啊，虽然这技术我们国内也有立项研究，但是也才刚刚开始没有多久，这次若是能够有黑海造船厂的技术支援，只要技术上能够和我们国内的工业水平差的不是太大，能够满足需要，那我们或许就可以在这次的补给舰项目中采用总段造船法建造，而这也将是一次技术上的巨大提升。”
张总师在电话另一边的兴奋之情简直溢于言表，而电话这一头更是听得清清楚楚。能够有优秀的总段造船技术，这就意味着效率的大大提高，毕竟是一批共计三艘补给舰，只要能够提高建造效率，这也就意味着能够更多的盈利，而一单这技术推广开来，国内的民用船舶建造也能够用到这一技术。
区别则仅仅是在于，各个段的划分是不是合理、对接精度是否足够满足安装使用的需要，而这次好就好在补给舰这东西虽然是军用舰船，但是不管从哪方面来看，其实都还是有一些民船的味道在里面，因此在各方面的要求上又要稍微宽那么一些。
这就是现在为什么要说补给舰项目是最适合使用总段建造的原因，把它算是练手之作肯定是没错的，两万吨的补给舰能够总段建造完成，这还是能够算是不小的突破吧。
“是的，这次我们的工作人员能够得到黑海造船厂的技术就是太幸运了，过几天帝都防务展的时候，你直接去联系中航西南在会展上的装备进出口负责人，名字就叫做谢连发，总段造船技术就是他从乌克兰搞回来的，到时候你可以同他仔细合计合计，若是需要招聘相关的技术人员，你们也可以委托他到乌克兰那边联系人手，现在乌克兰的造船工业萎靡，那些专业的技术人员你们完全可以请一些回来嘛！”
乌克兰的造船工业发达，但是在苏联解体之后差不多也就可以说是停了百分之五十以上的订单，甚至这些都还在持续降低之中。而挖人这种事也是太正常了，就比如上一位面
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