没有别的国家能够满足他们条件，所以这就是板上钉钉子，您就放心好了。”
能明白了中船总公司是堪比中航工业总公司的存在，这样大的项目，绝对是总公司领导亲自怪帅前来，这样一来，两人的行政级别就有些尴尬，到时候更不好办。
若是现在国内已经完成了军工行业的公司化大重组，像后世那样成立了十来家特大型国有军工企业，那么西南科工肯定是可以单独拉出来同其它的中航单位分庭抗礼的存在，那时候的航空工业应该就是类似航天工业那样分成两大总公司，而西南科工就可以和中船总公司平起平坐。
但现在的问题就是，国内的军工单位总公司制还没有彻完成改革，工业部和总公司制度都还同时存在，所以这情况是颇为特殊，为了能够和中船那边搞好关系，还是注意一下影响为好。
也正是因为杨辉都说到了这里，刘副主席终于不再坚持。
“那行，我也明白你的想法了，现在这情况是挺特殊的，倒是我刚才没有想到这一点，那这次的事就按照你说的办。不过你放心，很快这种尴尬的情况就要一去不复返了。最新消息是总理那边已经开始了新一轮的军工单位总公司制度改革，这次首先改组的就是航空航天工业部，航空方面拆分成两个大公司，航天方面合成一个大的总公司。”
劲爆、这绝对是劲爆消息，航空航天工业部现在就要被拆分了？这才是91年啊，上一位面好像也都是到了93年才有这一行动吧。
而且，当时拆分的时候也是分别拆成航空工业总公司、航天工业总公司，可没有像现在这样，直接把航空工业拆分成两公司的做法，这简直就是妥妥的把历史往前拨动十年，直接进入到了类似2000年后的中航一集团、二集团的时代。
而杨辉不知道的是，这次之所以破例把航空方面拆分成两个公司，最大的原因还就是为了照顾西南科工。
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