是考虑到这款飞机是完善藏区航线的必须，这个项目就必须要走下去，不然MPC-75的高原航线也就没有存在的必要了。
拿下来项目，政府也愿意进行部分的资助，还有什么能比这更好的？
.......
走出会议室返回下榻招待所的时候，一路同行的冰城飞机厂运12总师的兴致明显不太高，这引起了杨辉的一阵思考，随后便同运七、MPC-75两款飞机的总师商量一番。
在得到了两位总师的认同之后，这才走到运12飞机总师处：“卢总师，运12是一款好飞机，虽然它没能够拿下这次的项目，但我们联合民航飞机公司商量了之后，觉得以冰城飞机厂的能力，是能够满足我们公司分包商的资质要求，所以我们希望冰城飞机厂能够....”
再傻的人也知道这是什么意思了，况且现在冰城飞机厂近况确实并不怎么样，飞机厂为了生存已经想了各种办法，大名鼎鼎的哈飞路宝就是这个时候搞出来的。
现在的冰城飞机厂除了可怜的一些运12订单以外，其它的就只剩下直九项目，不过那款直升机的定位就比较尴尬，加上共和国军队对直升机还没有太迫切的需求，导致现在的冰城飞机厂成了共和国最苦逼的一家主机厂。
现在听到冰城这边有机会成为联合客机公司的部件供应商，光想想那MPC-75的订单就知道这是怎样的未来，就算现在只喝口汤，也足以极大地缓解工厂困境。
激动地甚至有些不知道该说什么，卢开仁总设计师是一位不比于总师年轻几岁的老前辈，快要接近六十岁的老人又有什么没见识过，他自然是知道为什么冰城飞机厂能这么容易就得到供应商资质，无非就是希望自己能够在后面几天MPC-75客机和MD-82之间，能够占到MPC这边。
虽然这种盘外招让人有些那啥的感觉，但那又如何，本来自己也是看好
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