相控阵雷达在同口径、同重量的情况下被老一代的脉冲多普雷平板缝隙雷达打脸，这也就只有日本人才能干得出来。当然，日本这样做也不是没有好处，至少世界上第一款战斗机机载有源相控阵雷达的桂冠被拿下来了。
知道了基础不牢强行装逼的后果之后，又扫视了周围情况，刘副主席就在第一时间持反对意见。：“若真是这样的情况，我看完全就没有必要现在强行上马有源相控阵雷达项目，预警机项目的时间脱得太长，到时候国家高层很快就会有人站出来反对，所以我们还是尽量想想其他的办法为好。”
项目拖得太久，的确在后期很容易会让投资方不耐烦，现在刘副主席这样考虑虽然不是从技术上来分析，但也确实很有理，自是引来众人的赞同声不断。
“好吧，看来我们这次是没法儿实现弯道超车了，虽然有些让人遗憾，但也不是没有收获，至少我们知道了要想研发先进的有源相控阵雷达就需要先研发出合格的TR组件，而且这小东西关系到以后很多的大型雷达项目，我觉得现在很有必要展开对新一代的大功率TR组件的研发，大家都以为如何？”
空军这些年还是学会了很多，至少这次在王总师的科普之后，是明白了新一代大功率TR组件的重要性，能够在没有具体型号牵引的情况下，提出开展研发工作，这已经是思想观念上的一个相当大的突破。
四大军种里面，其实大家都对新一代大功率表TR组件有需求，陆军稍微要小一些，一般也就是炮兵雷达、野战防空等；二炮虽然有需要，但陆基的大型相控阵早期预警雷达站也不需要大规模建造，有那么几座差不多也就够了。
所以，空军这话其实就是说给海军方面听的，你要说空军对这东西有很大的需求是没错，但仔细算起来，就会发现海军对这东西的需求绝对是四大军种中需求最多的，海军航空兵就不用说了，机载相控阵雷达肯定
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