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联合客机公司作为一家新公司，绝大部分的资金都投入到了mpc-75的研发当中，仓库、厂房、机库、行政区等等建设都必不可少。各方面都要花钱。为了尽可能的节约成本，考虑到公司和172厂都在同一地区，最后选择了将工厂建在172厂的机场跑道另一边空地上，预计以后的新飞机下线之后将会通过辅道拖到属于172厂的跑道上，然后在进行各种飞行测试。
总的来说，为了节约可以起降大型运输类飞机跑道建设费用，联合客机公司也算是把能打的主意都打尽了，而这也是杨辉比较乐于见到的，在走下飞机之后。就顺着新修的辅道辅道不需要起降客机，建设费用和普通公路没有什么区别往公司走过去。
公司现在修建好的只有机库，也是现目前最需要用到的地方，其它的入厂房、库房的都还需要等上好几年正式投入生产之后才会用上，你现在就修建好也没有必要，慢慢来，控制好工程质量的同时也能减少公司的资金压力。
走进大门之后，终于能看到人的存在了。第一眼。杨辉就看到了之前在帝都见到过的陈一坚总师，这次能够出现在这里。是不是就意味着西飞的飞豹队伍已经解散到其它项目中，或者是在陈总师的带领下开始了转型之路？
正好，陈总师也是一眼就看到杨辉的一行人，刚好六十岁的陈总师其实也到了法定的退休年龄，但航空航天工业这一特殊的情况，使得重要的工程设计人员可以延后一些退休时间。陈总师就正是属于这样的情况。
“杨总经理来了啊，走，先跟我到里面去吧，mpc-75的2号工程机就在前面的那处封闭式机库里面，现在正做着最后的检查工作。”
又是2号机。这就对了，至少这意味着1号机肯定是被拉去做了静力试验，只有在地面做了静力试验之后的飞机，后续的飞行测试工作才能显得顺利一些，特别是客机这一特殊的领域
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