大能力。
不是所有单位都如同西南科工那样有底气，可以直接和帝都的航空工业部对着干，现在西飞也好、mbb也罢。他们都不知道这事儿有多难搞，mbb作为一家典型的德国公司，对于总公司中分离出子公司这种业务早就熟的不能再熟，压根儿而就没有想到共和国这边的国情是如此特殊。
而在接到德国mbb的消息之后，就连西飞那边的高层也对这事的困难程度没有预料到，不就是把民用客机制造业务和军用业务分离出来嘛，这种事还不简单，也就是往高层打一个报告，跑跑步、最多再请些老领导打两个电话就行了。
但此中的困难却并非想的那么简单。航空工业部在拿到西飞上交的报告之后，一开始虽然并没有什么太大的波浪，西飞要把军民用两种项目分开，这种事虽然比较不好办。但也不是什么稀罕事，再说了这不也是为了整个mpc-75项目而做的准备吗，这项目成功之后对整个航空工业的拉动也不小。
就这样的好事却却偏偏能遇到一些搅局者。这些搅局者通常并不是以本身的技术好坏来定的，只要是西飞把军用两种业务分开之后会影响到人家的既得利益。或者说西飞手中的项目有巨大的吸引力，都会引来无数的目光。这些就是搅局者。
同样也不说这种行为好不好，反正大家都是为了自己的利益做努力，谁也不能指责谁好谁坏，只能是看谁的技术好、方法多、门路广，这些因素综合之下才是最后项目的成败的关键。而这次的搅局者，其能量可一点儿也不小，在整个共和国都是一家响当当的单位，加上其强大的地理优势、宣传能力，西飞在这些方面是远不及也。
这些都是后来话了，现在的杨辉也不知道会发生什么事，现在它急着要和mtu公司的全权负责人仔细商讨现在两家公司的合作该怎么继续下去，好歹也是人家mtu主动派人过来商量，杨辉还是应该做出东道主的姿态。
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