他的方面技术研制，反而担心的不是太多。
鉴于新歼是属于多用途战斗攻击机，这就需要优秀的低空、低速性能，再加上杨辉心里的一些其他关于未来的想法，西南科工的新歼气动方案反而是最容易做出来的。
做为西南科工的总经理，杨辉提出了歼教七的优秀气动方案。也正是因为这一气动的先进，才带来了歼七四和歼七五这两款家伙，至于后来的侧板技术、大边条翼技术等等就更不用说。
虽然在这些技术里面，除了歼教七的气动是杨辉亲自带队拿出的最终方案，其他的气动都是杨辉提出总体设计方案，最后气动设计室具体执行。
但随着这些气动技术的不断成功，并为西南科工带来诸多的好处，现在的新歼气动总体方案自然是归由杨辉勾勒。
“对了，我们这次的新歼作战要求和f18差不多。主要作战空域更是有着很大的重叠，我认为新歼的气动方案应该继承yf17的设计。”
杨辉这里说着yf17的编号，但明白人都知道杨辉说的是f18，而且现在西南科工的资料室就躺着诺斯罗普的f18很多设计资料。
本来。西南科工和诺斯罗普双方也就是做着这个打算，就是要把f18再次强化，最好做出一款比现在美国使用中的f18ab、cd型战机。
“不不。不是yf17战机，是从f18的基础上进行第二次开发。诺斯罗普不仅在这方面有些丰富的经验，而且这也符合西南科工现在的技术积累水平。”
说到这里。诺斯罗普方面也是绝对是掏心掏肺了，对于这次的项目也是相当尽力，至少是非常有诚意的一次合作。
杨辉倒是看的比较开，不管诺斯罗普要怎么说，到底是yf17的基础上改进还是f18的基础上二次开发，只要不妨碍到新歼的研制，就算说是在f5的基础上魔改，杨辉也都随他。
很
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理