一番交流之后，得知西南科工歼七四战机在试飞机阶段就有了一百二十多架次的外销订单，甚至还要在巴基斯坦建立生产线，大批量生产。
听到这些还算是很不错的外销战绩，再想起是上次自己把f5a战机拉去和猴版歼教七a模拟战斗，最后被打趴下的样子，汶津就不敢想象装备了新发动机歼七四战斗机到底有多猛。
听说这款歼七四飞机还可以使用中距弹，这简直就是对f5的秒杀啊，f5那点雷达探测距离，实际和老式的歼七差不多。
想到这些总总，汶津就头疼不已，好在现在的有了新的转机，最高配置版的歼七四t就要进入泰国空军服役了，采用比涡扇10发动机更牛逼的f404发动机，比蓝狐雷达更强的apg-67雷达，甚至“吊打”歼七四都不要太简单。
只要再等上一年时间，飞机就可以生产交付，到时候泰国空军就是东南亚战斗力数一数二的国家，作为一手缔造了这样强大空军的汶津表示，自己肯定在军队中还能再上一步。
想到豪华加强版的歼七四的到来，汶津很高兴，但心里还是隐隐有些遗憾，由于泰国空军规模比较小，现役的五十多架f5还属壮年时期，要退役肯定是不行，这就限制了泰国空军只能是采购了39架歼七四t。
“唯一比较遗憾的就是我们不能大批量采购歼七四t，国内的五十多架f5战斗机还有很长的使用寿命，不可能把它们都退役掉。这就耽误了歼七四t的大规模装备。”
汶津说到这里，心里就来气。以前看着还挺不错的f5战斗机，在有了歼七四t之后。汶津怎么看都觉得那些f5是多余的，简直是占着茅坑不拉屎，为啥这f5战斗机使用寿命就这么长呢？
客户有烦恼，而且这烦恼还严重影响了歼七四t的销售，作为歼七四t战机的制造方，西南科工自然要帮助泰国空军解除这个麻烦，同时这也对西南
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