很激动,虽然诺斯罗普没有答应教如何编写飞行控制律,但愿意指出基地编写的飞行控制律的错误就是最大的所获,有诺斯罗普检查错误,也算是间接的学会编写飞控。
虽然会让诺斯罗普找清楚基地编写飞控的风格,但现在没有其它的办法,学会编写飞行控制律是最重要的,至于风险问题,暂时还管不了那么多。
要编写数字式电传飞控,单单是基地还不够,必须要借助0611所的部分力量,研制了歼教七a模拟电传增稳系统的西工大,同样也不能放过。
诺斯罗普的技术人员还没有到,基地需要赶快‘招聘’飞行控制律编写人员,杨辉完全有理由相信,只要基地的消息一放出去。0611、西工大肯定都会响应号召,能有这样的一次实践机会,肯定得要好好的珍惜。
杨辉一路上高高兴兴的回去,布朗却有些担心:这次公司轻易地答应了要求,很有可能就要轻易的让华国在电传飞控技术上追上来,大边条翼的技术就是前车之鉴啊
搞不懂诺斯罗普高层的想法,布朗也只能往好处想:又不是直接教他们编写飞行控制律,只是判断对错而已。退一万步来说,就算学会了编写飞控软件又怎么样,没有先进的电子工业,数字式电传飞控完全没有实现的可能。
布朗不知道的是,共和国的电子工业会随着共和国的经济发展,在九十年代开始发力,新世纪完全爆发。在后世,共和国的机载电子设备也是准一流水平,至少不会拖后腿。
现在教会了基地如何编写飞控软件。其它的很快就会追上来,宁可软件等硬件,也不要硬件出来之后,再等软件慢慢的突破
“诺斯罗普真的答应由我们编写部分飞控软件,再装上他们带来的机载计算机?”
杨辉已经说的很清楚,但于总师还是有些不敢相信。这就能学会数字式电传飞控的编写,是不是幸福来得太突然,美
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