最后的一个小订单，也算是聊表心意，给了这次范保罗航展之行一个圆满的结局。
告别还滞留在英国的导引头招标项目组，杨辉和众人一起走进候机大厅，准备登机回国。
当航班起飞，将炙热的尾气喷出，杨辉离回到共和国就更进一步，整理一下此次欧洲之行的成果：
首先，将航模事业再次推进了一个高峰，丰富了航模产品线；新的超级歼教七在航展上成功引起关注，虽然订单不多，但是关注超级歼教七和超七的国家倒是不少，以后定型推出之后。
杨辉有理由相信，可以在九十年代的第二代战机退役，各国新一代战机招标中赢得一些订单，抢下部分f16的订单也不是不可能，购买f16的国家有的并不是急需这种比二代机而言的天价战机。
超七的战机的中距离导弹项目也有了起色，以后共和国在89年之后就可以有一款靠谱的中距离导弹，这是非常重要的一点。
至于杨介绍给佬蒋的计算机项目，杨辉没有什么好操心的，他还管不到这些。还是看电子工业部怎样打算，以后实在不行，机载计算机的处理器也可以直接在实验室做，成本高一些就高一些。
总结一点，这次回去就是要催促加快基地的超级歼教七的进度，争取在下次的巴黎航展可以把飞机飞来，那时候就有最直观的广告效应。
计算一下，从超级歼教七首飞到现在也有了快五个月，工程试飞机应该搞定。第二批的试验机想来也要试飞了，并且准备转场到阎良试飞院。
超七是项目恐怕已经前期铺开。至于现在的超级歼教七的那些气动设计人员，想来他们已经空出手来了。杨辉计划了好久的一个新气动探索项目应该可以开始。
飞机在帝都降落，马不停蹄又坐上回基地的飞机，现在时间实在宝贵，这点钱还是不用省了，虽然做的是空军的运输机，噪音感人但也
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