报的都比较为难了，这两肋进气优缺点都比较明显，要想下决心还是要先听听下頜进气的方案。
聂帅对于航空工业具体的方面是不太懂，不过这不打紧，不懂就问嘛。
“那好，你就在说说另一套方案的优缺点，我们听听看到底是选哪个。”
撤掉投影仪中的两肋进气方案效果图，将下頜进气的效果图摆在最中间。
“大家可以看到下頜进气的设计中，好处在于它避让开了机翼下方的宝贵空间，这里可以安装上一枚近距格斗弹。同时这个方案的的进气道进气会比较顺畅，不过缺点就在于这样容易吸进沙石。”
这算明白了，两点方案的优缺点就是相互的，你得优点就是它的缺点，同样它的优点又是你得缺点。
想到这两个方案的设计，要选择起来还是比较头疼的，当然头疼的是国内军队当面，马达德早就有了选择。
“这样的话，只要能保证大迎角飞行，以及进气道的涡流能有效解决，我们就选择两肋进气。”
马达德说的很果断，苏尔坦亲王自然也就随马达德的意思了。虽然看着手中的模型，进气道的确比较突兀，看起来也不好看，不过这没关系，只要不吸进沙石这些可以忍了。沙特处于沙漠地区，风沙较多，若是采用下頜进气，不知道要出多少事故。
放下手中的模型，苏尔坦亲王也说道：“我同意马达德的意见，我们需要的是在恶劣条件下的起降能力，至于挂导弹这些，我们不需要在教练机装那么多教练弹。”
还说什么，外方都选择了两肋进气，那就两肋进气好了。
本来军队对于这个选择是有些难以下定，现在外方定下来，那就按外方的来好了，反正歼七以前也没有这个新挂点。
终于军队方面也同意用两肋进气方案了，那就两肋进气好了，换上一张幻灯片，是两肋进气方案的俯视图。
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