九月上旬，徐东高速接新浦港的东延段也正式施工建设。
虽然投资建设方是淮海省高速公路集团，但建设这段长约二十八公里的高速公路，主要由霞浦港口投资集团、淮海湾政斧建设基金等以购买公司债的形式向徐东高速省高速公路集团注入两亿资金。
徐东高速东延段建成后，新浦港、临港新城将在北线形成与东华城市衔接的第三条主干通道，同时从霞浦县新浦港、临港新城直达沂城、徐城的车辆，也无需再从东华市里缓慢通过，从而节约大量的时间，提高通行效率。
九月下旬，总理王源到淮海视察，重点考察淮海湾经济区发展建设工作。
然而从徐城、东华以及江东省平江市这一路走下来，真正考察的重点工程，则多跟梅钢有着密切的关系。
王源在四天的视察行程里，虽然没有亲自到淮西去，最先关注的还是淮电东送、淮煤东出相关的青峰坑口电站、渚江上游梯级电站、徐东铁路复线改造等即使放在国内也算得重大工程的项目进展情况。
徐城大规模的城市建设才刚刚拉开序幕，还没有形成模样，但王源也是专程参观了徐城城市规划展览馆，听取徐沛、熊文斌有关城建及城市规划方面的汇报。
接着又到东华考察西陂闸医药产业园及宝和船厂，考察了梅溪国际冶金产业园及新城镇建设，到霞浦考察新浦钢铁、新浦炼化产业基地、西山岛船舶重工制造建设、鸿基长青电子制造基地、新浦电厂以及临港新城、渚江科技大学等建设工作，临了又到青沙县主持唐闸区、青沙县两地投资共建的梅溪-青溪冶金产业园及丰立集团一百万吨产能暨丰立重工一期的奠基仪式。
王源总理此行的主要目的，还是为徐沛接替赵秋华主持淮海省政斧工作造势，沈淮也无意去跟徐沛争什么风头。
即使王源总理到霞浦，沈淮也将介绍新浦港这几年来建设成就及经
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