跟梅钢争控制权。
故而相关金融合作协议的通过，东华城市商业银行只需要向市政斧报备，无需得到市委市政斧的批准。
新浦港与平江港的合作协议，也是在七月下旬签署框架方案协议。
平江没有深水海港资源，以往平江市的大宗商品进出口贸易，多是通过五六百公里之外的镇海港集散。
新浦港与平江港除了江海联运的衔接、大幅度缩减集散航程外，还将采取跟共建梅溪-青沙冶金产业园相似的形式，由双方共同出资成立合资的港口投资开发公司，在铁煤码头以南划出两公里的海岸线资源投资建造新的泊位，这在扩大新浦港总规模的同时，也以便平江地方分享新浦港发展所带来的巨大利益——这样，平江港务部门也将更有动力推动平江市的大宗商品经新浦港集散。
淮海湾区域的合作主要集中在东华、平江两地，合作具体框架在涉及区县以及市里的郭成泽、陈兵等人负责推动，而在更上层，徐沛则将合作放在淮海湾经济区发展领导小组的框架之下进行，陈宝齐虽然身为东华市委书记，却是给夹在中间动弹不得，想干涉也没有办法插脚进来，只能眼看着一项项的合作框架协议，晃过他从眼前飞过。
江东省委省政斧很快也传出支持区域合作的声音，虽然短时间里还没有正式的决议出台，但在八月中旬江东省委组织部有关省管干部提拔调整名单里，青沙县委书记魏南辉就正式提拔兼任平江市政斧副市长。
虽然离真正理想状况、以平江市委常委的身份兼青沙县委书记还有差那么一步，但比较起惶恐县委书记宝座都保不住的年初，魏南辉在仕途上算是踏出坚实的一步，同时也将宋鸿奇主持重要区县工作的希望彻底浇灭。
淮海湾经济区发展规划获得国务院批准之后，之后成立的发展领导小组是淮海省编委部门所正式设立的机构；为了推动区域合作的工作，同时也是为了
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