沈淮到霞浦后，就最先启动海防公路新浦段建设，建成后成为新浦开发区港口区跟工业区之间的主要交通干道。
沈淮将车停在海防公路新浦段的北端，再往北就是今年年初启动的霞浦县段海防公路北段工程。
为避免车辆闯入工地，路口用彩钢瓦遮闭，沈淮让司机将车停下来，他下车点了根烟，站在路边抽起来，看到王卫成也跟着下车来，将烟跟火机递给他。
王卫成接过烟跟火机，也点上根烟，循着沈淮的视野望过去，东北方向正是规划中的新浦炼化项目选址青沙岛。
四月春暮，离这边约四五千米远的一座沙岛蒲草丛生。
年后这座沙岛就启动拆迁工作，岛上青沙村一百来户村民正陆续往岛外迁，临时码头、临时的水电管网以及土地平整等工作也在着手去做，预计到六月，这些基础工作就能准备就绪。
不过国务院年后开始大力整顿财经秩序，防止经济投资过热，大型项目的审批骤然间给卡紧起来。
这边二月上旬将炼化项目的相关申报材料递交给国家计委，但材料送上去后就石沉大海，国家计委迟迟不肯启动审批程序，工作自然也就谈不上有进展。
为了炼化项目能有很好的衔接，青沙岛这边前期的拆迁安置、临时码头、水电管网以及施工道路、土地平整等工作，都是由新浦开发集团出资投入。
鸿基那边的投入不算，到六月，新浦集团为前期筹备工程的投资就会累积到六千万之巨。
如果到时候炼化项目不能如期上马，这六千万的投资就会沉淀青沙岛上无法发挥作用，无疑也将进一步的加剧新浦开发集团的资金压力。
“昨天县中有个老师结婚，那个小孩进县中后还是我带起来的，昨天回来早，就给邀请去喝喜酒，”王卫成跟沈淮说道，“现在下面有些关于县里承担债务的传言，多少有些人心惶惶……”
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