在位于首都市中心的百城会议中心大厦前，红色的地毯早就已经铺在台阶上了。
地毯两侧摆放着齐整如一的花盆，八月如火。
即使是刚刚浇洒过水，花儿的叶片仍旧显得有些有气无力，倒是叶片簇拥着的蓓蕾上，吐露着水珠，晶莹剔透的显得生机盎然。
这一次张晨收购红旗的意义重大。
其实国人对红旗的情感，更多的是因为它是上个世纪国人在精神层面上的一种象征，如果要说到品牌价值上，红旗其实并不出色，至少它在市场上并没有表现出与其知名度相符合的竞争实力。
从当初工农运动时期一汽集团的工人们用锤子锤出第一辆红旗车以来，红旗就没有摆脱过质量低廉的口碑。
或许，这便是所有喜欢红旗的人一直都耿耿于怀的一个遗憾。
从内心讲。
振兴红旗汽车品牌，既是国人打心底就期盼的一件事情，也是国人心中的一种难以言明的痛楚。
爱得深便恨得深。
作为国内近几年最富盛名的年轻企业领袖，张晨入手红旗决心打造出中国人自己的汽车品牌的想法，无论是在舆论上还是在社会心理上无疑都做到了先发制人。
能够让国家相关部委出面组织这场盛大的签约以及新的汽车公司的成立仪式。
恐怕除了红旗这样的品牌以外，也很难找出其他的企业了，当然，这背后未免没有中央进一步推动国内汽车工业发展的决心在里面，更有张晨自身强大实力的因素。
张晨进入汽车行业。
这毫无疑问是一个值得瞩目的话题。
一个能够同时在房产建筑、娱乐、餐饮、时尚、核心的移动通信设备制造以及计算机科技技术领域和互联网领域取得非凡成就的年轻商业领袖，无疑是极具进取心的。
这样一个人进军汽车制造领域。无
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