天明怎么都不觉得可能，这位专家说这架飞机有2.2万千米的航程，他还认为自己听错了，就是把武器挂架上挂满了副油箱也不一定能飞那么远吧？
那名专家笑了笑：“这就是我们找你来的目的了，小同志，我们想请你帮忙制造几台等离子发动机。”
“等离子发动机？”
这位专家给天明讲解了一番，他很快明白了这种发动机的工作原理。
这种发动机工作构造非常简单：它包括一个电离室、一个超级电容和一个永磁线圈，包裹在一个零下170度的液态空气罐中。工作开始时，介质流经电离室时，会被高强电子束电解成正负两种离子，这两种离子会在永磁线圈的磁场中发生偏转，正离子导入到超级电容的正电板加速室内，被强大电场加速，从一侧发动机喷口喷出；负离子被电容的负电板加速，从另一侧发动机喷口喷出，产生推力，最后达到使飞机起飞的效果。
当然，要制造等离子发动机有三个条件：一、有超高电压的大容量电池，二、需要一个能容纳足够密度电子的超级电容，三、那就是要有个使高速离子流快速偏转的永磁线圈，这三个技术问题没有解决，制造等离子发动机难以说起。
实际上，等离子发动机早就能制造了出来，在国外也很成熟，但功率并不是很高，发动机工作一天，也只能将航天器的速度增加30-50m/s，还没有达到能直接发射火箭的地步。最主要的原因在于电池，没有足够的电力推动，等离子发动机只能用在一些小卫星上执行深空探测任务。
那名专家道：“小同志，电池和永磁线圈的问题我们都已经解决了，我们的科学家制造出了一种能快速发电的核燃料电池。用特殊材料做成的永磁线圈，也达到了在195k温度下工作的程度，现在，就差一块能容纳足够电子的超级电容了。”
“什么？！核燃料电池你们都造出来了，高
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