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941、累塔基白骨铺路,再摇身变换当年(1 / 7)

已经远去的成天乐和小韶当然不会清楚艾森竟然有这样险毒的计划,如今不仅是他们,就连阿芙忒娜神使都可能会遭遇险境。成天乐飞快的遁走,身形穿过山林时就在空气中消失了,他不仅隐去了行迹而且收敛了气息,并没有在空中飞去,而是沿着复杂的地势穿行。

不久之后他上了一辆火车,这是一辆从东往西行驶的货车。火车开得并不快,在美国,铁路网已远没有今天的中国发达与先进,不少铁路甚至有近百年的历史了。比如这条铁路,就是百年前淘金热时代所修建,也凝聚着无数华工的汗水与血泪。

当年打通横贯美国东西的铁路大动脉,有着巨大的政治与经济价值,也是美国崛起与腾飞的开始。但在当时的条件下,修建穿越荒漠与崇山峻岭的铁路,是异常艰辛与危险的工作,起初工程进展极其缓慢、看不到成功的希望,直至大批华工的到来才出现转机。

美国财团通过中国买办前后招募或诱骗而来的近十万华工,建成了横贯美国东西的交通线,在工地上留下了数以万计的尸骨。铁路修成后,生还的数万华工不仅全部失业,且横遭残杀与驱逐。为了转移矛盾,在刻意宣传与鼓动下,当地人认为华工夺去了他们的就业机会,于是集体涌向华工聚集的地区,烧毁房屋并杀害他们。

这种大规模、有组织的**,得到了美国官方的默许与支持。1886年,西雅图市制定特别立法,强迫华人限期离境。而在美国的西部各州,“排华”一度成为**、共和两党争夺选民支持的共同竞选口号,双方都竭力宣称自己比对方更支持对境内华人的**。

这些华工中的幸存者以及他们的后裔,是美国大陆上最早的华人移民,直至很多年后才艰难的获得合法身份。短短一百多年过去了,世界仿佛已发生了翻天覆地的变化,很多事情虽似曾相识,但发生的方式已大不一样。

成天乐与小韶上了火车,而这条铁

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