两人的关系摆在那里，杨仙丰也没有藏着掖着，直接如实的道：“哎，还不是这该死的涡轴c发动机，工厂检验试车之后，每次都发现叶片有或多或少的发蓝现象，厂所多次联合召开故障分析会，都一直没有拿出有效的解决方案。”
李天峰知道，部队用户对e厂的涡轴c发动机寄予很大的希望，武直十等米下锅，直升机制造厂走到了e厂的前面，已经生产了多台武直十，但都没有安装发动机。
直升机没有发动机，只能两种途径，要么就是继续从国外高价买进发动机，要么就是继续等待下去。
从国外买进发动机，很容易被人家卡住脖子，因为这是卖方市场，人家想卖给你卖给你，想不卖给你就可以不卖，甚至经常提升一下价格，你还没有一点办法。
军方显然知道这些，可能还深有感触，故才要国内自己研发涡轮轴发动机，而涡轴c现在的问题又这么多，可想而知，杨仙丰作为e厂的总工程师压力有多大。
听了杨仙丰的讲述，李天峰道：“这样看来，只有两个原因，要么就是涡轮前温度过高，要么就是材料有问题。”
杨仙峰道：“可不是，涡轮前温度真有一点高，采取了相关措施之后，情况好一点，但还是有部分涡轮叶片有发蓝现象，再分析材料，发现材料也有一定的问题。”
李天峰道：“杨总，材料有问题，使用合格的材料啊。”
杨仙丰苦笑：“天峰，你又不是不知道。国内的材料工业本来就比较落后，尤其是涡轴c涡轮叶片使用的这种高温合金材料，因为冶炼技术难度大，材料的质量一直不是很稳定。”
材料的质量标准也是一个范围，如力学性能。规定是在哪个范围内合格，如耐高温性能，也是一样，在某一个温度范围之内满足条件即为合格，因为是一个范围，材料的质量性能可以是上差。可以是下差。
一般
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