五号车间主要生产各类钣金件，焊接件。六号车间主要生产各类紧固件，各类零件。这两大车间建成之后，生产能力又将上一个大台阶。尤其是五号车间，将是各类钣金件，焊接件的专业加工车间。
按照规划，一号加工车间主要加工航空发动机轮盘类，轴类零件。
二号车间主要生产各类机匣类零件。
三号车间将主要生产航空发动机各类叶片。
四号车间将主要生产各类结构件。
五号车间主要生产各类钣金件，焊接件。
六号车间主要生产各类紧固件，各类零件。
冷机械加工车间计划是六个，此外还有热加工车间。铸造为主的七号车间，表面处理为主的八号车间，锻造为主的九号车间等等。
各车间有明确的产品定位。这就是相当于专业化生产，一个车间主要专门生产同一种类型的零件，对技术管理，技术提高等有很大的帮助。
五、六号车间偌大的厂房已经封顶，正在进行配套设施建设，如电力。通风、水路等建设等，估计正式投入使用也就是最近两、三个月的事情。
此外。总装车间，试车车间。物流仓库，成品配件仓库等也在全面展开建设，除了试车车间建设难度比较大之外，其余应该在今年年底之前全面完成建设。
到时，整个天峰科技公司就会焕然一新，鸟枪换大炮，就不再是现在这副模样，将会渐渐的成为一家专业的航空发动机的专业公司，集研发，试验，制造于一体。
在几大车间巡视一圈，又去了技术中心一趟，回到自己的办公室的时候，整个上午基本上就快过去了。
公司这么大，这么巡视一圈还真比较累。坐在自己的老板椅上，李天峰心中想道。
“叮铃铃……”
办公桌上的电话响起一阵阵急促的铃声，李天峰接
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