看大孙小平默默的收起自己的这些图纸，李天峰也轻轻的叹了一口气，摇了摇头，自己有这么大一家公司，事情很多，也不可能一一的对涡轴c发动机进行改进，因为这将花费很大的精力。
李天峰起身，轻轻的拍一拍孙小平的肩膀，只能表示歉意和安慰。
收好自己的图纸，孙小平道：“李总，涡轴c发动机的设计工作花了三年多的时间，我倾注了大量的心血，此时心情比较差，见谅，我告辞了。”
“我送一送你。”李天峰道。
两人默默的，和来时完全相反，默默的下楼，默默的走到大楼前，直到看这孙小平上了奔驰商务车，李天峰才朝孙小平轻轻的挥一挥手。
回到自己的办公室，李天峰知道，涡轴c发动机，看似比较先进，比涡轴b发动机领先一代，但是，问题太多，真要解决这些问题，真要实现大批量生产，肯怕还要等很多年。
一个发动机型号，从设计定型，到大批量生产，中间的过程将是十分漫长的，有一些发动机甚至经历了十几年，甚至二十几年的时间，需要这么长的时间，完全是无奈之举。
一方面和发动机研发的环节繁琐复杂有关，另外一方面，新航空发动机设计制造过程之中，肯定将会遇到一系列的难题，首台发动机制造出来之后，可能将面临的问题非常多。
这些问题的解决需要大量的时间，有些问题，可能还将非常棘手，解决起来就更加需要花费大量时间，这样一来，航空发动机从设计到生产制造，花费十几年就比较常见了。
拖这么长的时间，可能就会面临当初设计的时候发动机比较先进，等正式生产制造的时候，发动机已经落后了。
李天峰估计，涡轴c发动机就可能会面临这样的情况，等花费若干年，待这一系列的问题完全解决之后，本来性能还算比较先进的涡轴c发动机就显得比较落后了。
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