减速机构齿轮啮合不良！
一听到这个，曹伟就感到问题比较棘手，这可不是普通的齿轮，是高精度的航空发动机齿轮，比一般齿轮高了一个精度等级不止，一般是没法修理的，这么高精度的齿轮，怎么修，一修可能就修废了。
此外，这样的齿轮价值不菲，这齿轮都是数万元一个，不是一般的齿轮可比的。
曹伟亲自轻轻的转动了一下这一对故障齿轮，仔细的看了看，确实存在问题。
“齿轮距调整了没有？”曹伟问道。
“曹主任，已经反复调整多次了，但效果不大，无法解决问题。”主管技术员同志低着头道。
果然，问题很棘手啊，齿轮啮合不良是万万不行，必须要解决这个问题，因为，这一对齿轮不但转速高，而且受力很大，整台发动机1200千瓦的功率，就靠这一对齿轮输出。
1200千瓦！
这比一台轿车的发动机功率不知道大了多少倍，这么大的功率，代表着齿轮工作时要承受巨大的力量，开不得玩笑，曹伟的眉头拧成了川字形状。
曹伟在e厂工艺技术系统之中属于青壮派，刚年满三十岁的曹伟可谓意气风发，踌躇满志，没想到，遇上涡轴c发动机的装配之后，一路问题不断，且一个比一个棘手，曹伟这一段时间被搞得心中烦躁无比。
亲自动手，曹伟带着自己手下的一帮技术人员忙活了起码超过一个小时，还是毫无头绪，这一对齿轮似乎和曹伟对上了，就是不听曹伟的摆弄。
“孟主任过来了，孟主任来了。”
总装车间主任孟强，肯定是听说了这个问题，亲自过来了，作为一把手，又是涡轴c发动机装配出了问题，孟强肯定也坐不住。
看到曹伟满头大汗，脸色严肃，孟强就知道，曹伟肯定没有解决问题，于是，孟强就道：“曹主任，既然问题比较棘
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