还是由大华实业主导为好。我只求促成中哈线或中阿线。”
停了一下，林永贵补充道：“我们援疆的过程中，和克拉玛依的新疆油田的关系很不错，如果需要的话，我们联系他们，估计也能得到一些帮助。”
苏城沉稳的点头。
林永贵来前是打了腹稿的，接着说道：“如果大华能建成中哈线或中阿线，胜利油田只会积极配合，不求利润，风险共担。”
除了“马首是瞻”这种典型的拍马语言，林永贵的意思是够清楚了。
此时此刻，也不可能签署什么协议，走一步看一步了。
做中哈线的成本，对现在的大华实业来说，算不得什么，完全属于可以承受的风险。真正需要考虑的，还是这条石油管道的价值，是否符合大华实业的需求？
从苏城的角度来说，如果能获得一块哈萨克斯坦，或者阿塞拜疆的油田，那中哈管道作为附属，是非常不错的。但是，如果无法获得这样一块油田，中哈线或中阿线的付出，就会变成一种长期缓慢的投资，并不是很符合大华实业的利益。
阿齐久油田的传说，自然而然的浮现在苏城的脑海中。
这个占据了阿塞拜疆70%石油产能，年产原油三千多万吨的大油田，最终是被英国BP给夺走了。由于下手的早，英国BP并没有遇到什么强有力的对手，勉强说来，也就是美国和日本两个传统的能源消费国了。
如果大华实业倾尽全力，趁着阿塞拜疆总统选举尚未结束以前，涉足阿齐久油田，未尝不能得到这块油田的利益。
需要谨慎之处在于，此事一环接着一环，中间任何一个环节断了，都有可能造成麻烦……苏城转念一想，价值几百亿美元的油田，怎么可能没有麻烦……于是乎，苏城握住林永贵的手，一脸诚恳的道：“大华实业，愿意做一条新的石油管道。但很难讲多久能做成，或者能不能做成
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