“是，我询问了几个相熟的媒体记者和编辑，他们对中韩经贸合作都很有兴趣，LNG船也问的非常详细……”
苏城听她详细的说了，然后笑笑道：“接下来，大家都低调一些，再怎么说，咱们也是受害者。”
众人又是一阵笑声。
大华实业，确实是以受害人的方式，推动着LNG船项目。
不光是闫学灿，霍昌等高管也都撒了出去，一家接一家的重复拜访各船厂。闫学灿先去探路，合作不成，就换上其他的高管重点突破，乃至于苦苦哀求。各家船厂拒绝的越来越勉强，也越来越不好意思。
与此同时，大华实业还在媒体上发布信息，公开招聘造船工人。只不过，相对于给予船业公司的价码，仅仅超过平均薪水30%到50%的开价，是不能让那些央企的主力技工动心的。他们不光有国企的身份，在公司内受到的礼遇也很不错，加上多年的关系，大华实业的诱惑力也不免减弱了许多。
因此，当8月3日的招聘日来临，现场虽然来了不少的工人，但有过万吨级货轮建造经验的工人，屈指可数。
现场的媒体失望极了。
之前，大华也曾举行过几次公开的招聘。包括大华船业在内，大华石化和大华燃气公司，都曾因为应聘人数太多，而引来无数的话题。
然而，今日的现场，和他们预想中的大不一样。
来的工人不少，但符合大华要求的太少。
许多工人都来自沪上的小船厂，本就是碰碰运气的。到跟前一问，大华没有降低应聘要求，许多人直接就走了。
有来的急的，看到大华船业港口区门前贴的具体说明，也只能颓然离开。
搞到中午，大华船业招聘的人数才10多个。
这其实也不奇怪，LNG船的要求之高，可以说国内根本就没有多少合乎要求的工人，不管招聘
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理