和在非洲服役的飞机没有多大的区别，多是用了二三十年的旧货，还在继续飞行，多亏了油价尚算便宜。
苏城他们赶时间，也没有挑拣的余地，就坐了一架80人座的老飞机，咯吱咯吱的飞去了深*圳。
到了地方，才得到一辆桑塔纳的迎接，一路开进了深交所。
教室大小的房间里，早就有了近二十号人等待。
苏城听着农市长的介绍，又在脑海中与已知的名人一一对照。作为中国最早的证券交易所，能够参与中国第一次政府救市行动的人，每个人都有不错的上升空间，好像一条条金光大道早就铺好了一样。
不过，以大华今时今日的规模，苏城早就绝了国内上市圈钱的念头，也没有刻意结识的意思，仅仅记住了人名，简单的握手寒暄作罢。
接着就是开会，说了救市的方式和方案，期间还有政府托市的种种讨论。苏城听的昏昏欲睡。
关于政府是否应该救市的讨论，到20年后也没有个定论，也许再过20年仍然不会有真正的结论。
深交所的先生们只是走了一通流程罢了。
在救市或者关张的残酷现实面前，管行长都收起了他的理想主义，其他人也好不到哪里去。
会议持续了大约2个小时才算结束，然后就见大多数人徐徐离开了房间。
农市长低声道：“调节基金必须严格保密，具体实施过程，就由我们几个人来做。”
苏城放眼看去，除了农市长、管行长和童经理之外，还有一位王总经理。这是个50多岁的典型政府官员，穿灰蒙蒙的夹克，梳大背头，感觉有点土气又有自信的老头儿。
这样的政府官员是地方政府最常见到的，和股票交易所这种新事务却有些格格不入。
苏城回忆了一下，奇怪的道：“您是隆盛进出口公司的王总经理吧？进出口公司也做股票交易
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