手持鞭炮的工人，将一面小红旗“唰”的挥了下来。
变电间嗡嗡的响了起来。工人俯身打开了机器，一台，两台，三台……所有的机器都启动了起来，发出欢快的鸣叫。
一块小小的工件被安上车床，老师傅仔细对刀后，将它慢慢靠近车刀。
“呲”的一声，刮掉的铁屑疯狂卷曲，老师傅眼前蒙上了白白的雾气。
一根拳头大的联接件，被快捷无伦的削了出来。
“老二，到你了。”老师傅将工件卸下来。
他的徒弟少说有30岁了，小心翼翼的捧着工件，将之交给操作钻孔车床的工人。
几分钟后。
工件再次交给下一位师傅。
刘秋站在后面，小声道：“这些机器，都是师傅们一代代用过来的，有感情了。90升柴油机，就是用这些机器生产的，以后还会生产出190升柴油机的。”
苏城看着传递中的工件，和那些落后的老机器，也说不出话来。
就像每一个中国式老厂一样，50年代的苏联机器，60年代的东北机器，总会在工厂的一角悄然生存。说是用了一代人，实在谦虚，许多机器，师父开过了徒弟开，徒弟开过了徒孙还在开，几代人把一台机器琢磨的像是玻璃罐一样透明，连螺丝的垫片变化都了如指掌，硬是凭着技术，将机器的更新换代时间拖了又拖。
中国是一个落后国家，要是像美国人，德国人一样用机器，别说工业化了，养活自己的钱都别想赚到。
直到21世纪，中国成了世界工厂，它的工厂中的机器，仍然会有挂着60年代，80年代铭牌的机器在焕发第二春，第三春……在化工界，最长的棉纶，最多的涤纶都是用数十年前的机器生产的。
当济南动力机厂购入机器的时候，他们首先考虑的是如何延长机器的寿命。
“用珍贵的
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