周建国说：“局长，我听到一个消息，说如果我们古河能实现连续安全生产1000天的话，常部长就会亲自到古河为我们站庆功！”
薜宝国闻言立即在沙发上坐直了身子，问道：“常部长？是主管运输的常宽副部长吗？”
周建国急忙说：“是的，局长。”
薜宝国又问道：“消息可靠吗？”
周建国说：“应该比较可靠。是我们站的副站长肖远航从京城回来带给我的消息，他和常部长的儿子常建华的关系比较，到常部长家吃饭的时候，见到了常部长，说这是常部长亲口对他说的。”
“哦？”薜富国没想到肖远航还有这样的通天关系，仔细回想了一下，为什么古河站实现安全生产700天的时候，铁道部为什么会通电嘉奖，而且早于铁路局，为什么部调研组会到古河站进行调研，而且由运输总局的副局长和安全监察司的副司长带队，规格这么高，并树立为全路的安全标杆，原来一切不合理的事情，一下子都融会贯通了！
铁道部对古河站的关注，也是对桐水铁路分局的关注，这对于薜宝国来说也是一大利好消息，他当桐水铁路分局长已经5年的时间了，一直没有再进一步的原因就是安全局面不利，桐水铁路分局地处高寒山区，自然条件十分的恶劣，这对安全生产的影响是致命的，每到严冬，山区的最低气温经常达到零下40多度，而事故大多也是在这个期间发生的，现在古河站的安全生产一枝独秀，在有70多天就实现1000天了，而整个桐水铁路分局也实现了无行车重大、大事故240多天的好成绩，如果能实现300天，进而创造一个安全年，借着常部长来视察的东风，对他也许是一个极好机会！
周建国见薜局长一直没有出声，便小心的说：“局长，肖远航也说了，常部长能来的前提条件是古河站必须实现连续安全生产1000天，同时，他还没有极特殊的情况
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