了铁道.部对古河的嘉奖贺电，虽然这个嘉奖贺电是运输总局拍发的，但却代表着铁道.部，签发人是常部长，铁路局值班干部的政治敏感性很高，看到铁道.部的嘉奖贺电后，立即高度重视起来。因为，一般qing kuang下，都是各个分局实现较高的安全天数后，比如500天或1000天，铁道.部才会通电嘉奖，而铁道.部直接对一个站段通报嘉奖，在他印象里好像是第一次，他立即给值班局长打电话汇报了这件事情。
值班局长听了值班干部的汇报后，也敏锐的意识到这件事情不寻常。于是问道：“是你们向部里汇报的吗？”
值班干部急忙说：“不是，我们也是刚刚接到桐水铁路分局上报古河站实现了连续安全生产700天的消息，正在草拟安全通报稿，就接到了部里的贺电。”
值班局长听后考虑了一下说：“你立即给桐水分局值班室打电话核实一下。kan kan是不是他们上报的。”
桐水分局值班干部接到路局的值班干部电话有点莫名其妙，心想向铁道.部汇报的不是你们还会有谁，我们分局这一级根本不可能隔着锅台上炕直接向铁道.部汇报！心里这么想嘴上却在肯定的回答分局绝对没有向铁道.部汇报后，并提醒他问一下路局调度所那边。kan kan是他们向部调度指挥中心汇报的不。
路局的值班干部打电话询问了一下调度所值班主任，这名主任告诉他古河站实现连续安全生产700天的事情调度所这边知道，但是绝对没有向部调度指挥中心汇报。
这名值班干部只好将qing kuang向值班局长进行了汇报。值班局长想了一下说：“你把部里的嘉奖贺电送过来我看一下。”
值班局长看到这份嘉奖贺电的撰稿人是运输总局，核稿人是他相熟的一位副局长，签发人是常部长，想了想，拿起电话让电话所要了这位副局长办公室的电话。铁路
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