肖远航默默的点了一下头，建新运转室的事情别说运转车间，就算是车站也没有这个权力，最终决定权是在分局，看来这个事情还真的打报告反映一下，职工的人身安全都保证不了，何谈保证行车安全？
不过，在肖远航记忆中，古河车站89年就开工新建了运转室和信号楼，90年初就投入了使用，看来运转室老旧不安全的问题已经引起上面的重视，他要做的就是再用力推一把，争取早日把这个事情解决了。
在叶玉林的陪同下，肖远航和唐正林又到1调和2调看了一下，1调和2调的房子格局是一样的，都是倒l形，一进门是一间大屋子，屋子中间放着一张长方形的铁皮大桌子，四周放着四张长条板凳，这是调车组人员休息和吃饭的地方，屋子的四周放着五六组铁皮工具箱，每人一个工具箱，里面可以存放工具和个人物品。
从大屋子往里一走，是一个小厅，北面是水房，南面则是调车区长室，为方便调车指挥，调车区长室从扳道房整体凸出出来，从三面的窗户中能看到编组线、到发线和牵出线的情况，下面窗户前放着一张斜面的大工作台，工作台的一角放着一台调度集中电话和一部拔号电话，台面上压着一大张有机玻璃板，玻璃板下竖着画着13条编组线的分布表格，上面在每条线路的格里用红蓝铅笔标记着每条线路里面有多少辆车，以及货车的到达站。
肖远航三人来到1调区的时候，调车区里下进行着解体作业，进了扳道房，发现屋里地上放着一排轨道铁垫板，每个垫板上都放着一个饭盒，并且闻到了一股饭香味儿。
肖远航见状一怔，指着地上的饭盒问道：“叶主任，这是？”
叶玉林笑着说：“肖主任，你没在调车组干过可能不知道，调车组的人多，一到做饭的时候一个炉子根本不够用，他们就找来一些垫板，在调车机的锅炉里烧红了拿出来，把淘好米的饭盒放垫板是一放，一
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