：完了，今天被安全科抓现形了！
唐正林也顾不得再训王志明了，向不远处的扳道长大声问道：“撞车的是几道？”
扳道长看了一下皮大衣襟上夹着的调车计划，说：“应该是14道。”
唐正林闻言立即和肖远航一起向14道的里面跑去，王志明也急忙跟着跑了过去。来到现场一看，是刚才溜放下来的那一组4辆车与线路上停留的车辆相撞到了一起，其中一辆平车上装载的原木，因为巨大的撞击力全部窜出，杵到前面的一辆敞车端部。将敞车车厢的厚木板杵断了一块，平车立柱捆绑加固的铁丝崩断的好几根！
唐正林检查了一下，车钩没有损坏，只是敞车的车厢板折损了。虽然构不成事故，却是典型的事故苗子。站在一旁的年轻制动员看到安全科的人来，都吓呆了。
“到底是怎么回事儿？这活你是怎么干的？”调车区长王志明这个时候不得不说话了，被安全科的人抓了现形。他心里的火气很大，只能冲着这名年轻的制动员发了！
年轻的制动员被吓得不轻，结结巴巴的说：“这、这几钩活有点紧。上一钩活是18道，我、我干完后急忙往14道来，因为中间几条道都有车挡着，等、等我来到14道的时候，车已经溜过来了，我急忙下了一只铁鞋，可、可由于溜放速度太快，一下子就把这只铁鞋撞飞了，我急忙掏大裆又下了一只，见车速还很快，就掏小裆又下了一只，可小裆的距离太小，我把铁鞋按到钢轨上时车就压上了，我来不及抽回铁鞋叉子，就被带脱手了，等我把铁鞋叉子捡回来时，车已经撞上了！”
年轻的制动员越说越顺畅，最后根本就不结巴了，看得出他说得是实情。调车组的人员把一节车厢两组轮对之间的距离叫大裆，把两节车厢相连接处的两组轮对之间的距离叫小裆，下铁鞋是很讲究基本功的，在溜放行进的车组中向大裆下铁鞋比较容易，往小裆下铁鞋难度很高
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