华东自治政斧一连窜动作中，也仅有自主建造军舰引起了各国的关注，当曰本知道华东自治政斧要自主建造战列舰时，第一个反应就是大声哂笑，然后谈论间竭尽讽刺之能事。
这难道不可笑吗？
还有比这个更可笑的事情吗？
一个创建海军不过三年的政体，竟然幻想着自己制造战列舰，不可否认，他们的造船能力使用了各种极端的手段将规模扩大到了惊人的地步，但战列舰和制造商船是完全不一样的。
世界各国海军间流传着这样的一句话：“也许中国人将造处出一堆靶舰。”
除了德国政斧没有怀疑之外，没有谁相信中国能自主建造战列舰。德国政斧虽然不怀疑华东自治政斧制造出战列舰的决心和经济实力，更不质疑技术上的问题，不过他们也觉得，华东自治政斧不可能在短时间内造出战列舰。
不过各国不知道的是，华东自治政斧在确定下设计图纸和制造计划后，很快就对第一批战列舰进行了制造，而且是快速的制造。
华东自治政斧将传统的造船模式改变为将零件放在内陆工厂制造，然后再运到船坞里进行组装。
这种方式让造船业出现了翻天覆地的变化，华东沿海各省的造船业因此能够以最快速度将船只制造出来。
像这样专门为船舶制造提供零件制造的工厂数量已经越来越多，因为当前船舶零件供不应求，利润丰厚。
造船厂会向这些工厂下许多订单，只要你有工厂和工人，刚建起来就能开工生产，绝对不愁利润问题。
军舰的许多零件同样放到了内陆工厂生产，这些零件制造好之后，将运往造船厂进行组装。
海军计划书里的舰只分三批建造，第一批建造的就是战列舰和战列巡洋舰。
很快进入了一九一五年一月，夏钧一月的积分收入依旧保持在十亿到十一亿之间，
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